Designet på bilene handlet ofte om identitet så vel som funksjon og nytte. De amerikanske bilene varierte i alt fra farger, form, størrelse og funksjon. Allikevel finnes det gjennomgående og varige elementer ved de ulike designene som har blitt stående som synonymer på den amerikanske bilkulturen på midten av 1900-tallet. Blant disse elementene finner vi den såkalte halefinnen, eller car tailfin, som blant annet kom til syne hos bilmerker som Cadillac, Chevrolet og Dodge. Dette var også et design som fikk betydelig effekt på produksjon utenfor USA.
Det interessante med dette designet er hvordan det formidler en slags romskip-estetikk. Bilkulturen på denne tiden overlappet nemlig begynnelsen på det man kaller Space Age, en tid hvor en voksende interesse for romfart var et dominerende aspekt i samfunnet. Man kan på mange måter si at estetikken på denne tiden indikerer en tydelig teknologi -og fremtidsrettet holdning som strekker seg over både industri og kultur. Min semesteroppgave vil i hovedsak ta for seg amerikansk bildesign på midten av 1900-tallet, men vil også diskutere kulturelle og industrielle fenomener som kan knyttes opp til dette. Videre blogginnlegg vil også diskutere disse tingene med utgangspunkt i ulike objekter
Logg inn for å kommentere
Ikke UiO- eller Feide-bruker?
Opprett en WebID-bruker for å kommentere